近日，马自达发布中期经营计划及 2030 年业绩目标。马自达提出，到 2030 年为其生产的所有车辆配备电动化技术，纯电车型在其全球销量中的占比将从 25% 提高至 40%。与此同时，它将在这十年内停止其常规 SkyActiv 传统引擎车型。
根据介绍，马自达计划到 2030 年投入约 1.5 万亿日元（合约 106 亿美元）来应对电气化转型，以扩大电动汽车产量。这将包括研究和制造，以及与公司在电池开发、半导体、电驱动装置等方面的合作。
该公司已经制定了三个阶段的电气化计划。首先，该公司将利用由多种电气化技术组成的技术资产，实现减少环境足迹和生产有吸引力的产品。第二，马自达将在中国推出其下一代混合动力系统和第一批新的电动汽车，这些汽车后续将进入其它市场。第三，该公司将促进电池电动车的全面推出，并考虑对电池生产进行投资。
据了解，马自达将会与中国电池企业远景动力展开合作，确保未来纯电动车型的电池供应。据悉，远景动力不但会帮助确保马自达的动力电池供应，也会和马自达一起投入资金。目前，远景动力已经与宝马、奔驰等车企达成合作。
不仅如此，马自达将加大电动汽车专用车身和 e-axle（电机）的研发力度，以便在 2025 至 2030 年期间正式推出纯电动汽车。另外，马自达还将会与日本半导体制造商罗姆（ROHM）合作，开发电动汽车驱动设备所使用到的半导体组件。
资料来源：综合报道；图片来源：马自达官方推特
