丰田汽车宣布，将从 2026 年开始在全球市场推出采用下一代电池的纯电动汽车（BEV），并由丰田专注于电动汽车的新部门 BEV 工厂研发和制造。
据了解，下一代电池依旧为高性能锂离子电池，充电 20 分钟，续航可达 1 000 公里。 相比之下，特斯拉 Model 3 的最高续航里程也只有约 675 公里。
BEV Factory 的总裁 Takero Kato 称，该开发中心的目标是，到 2030 年，生产约 170 万辆电动汽车。这个数量届时几乎占丰田全年电动车销量的一半。
此外，丰田还计划，到 2026 年每年销售 150 万辆电动汽车，到 2030 年每年销售 350 万辆，约占其全球销量的三分之一。
此外，丰田汽车还表示正在开发一种大规模生产电动汽车固态电池的方法，其续航里程可以达到 1 200 公里，比性能电池续航还多 20%，可在 10 分钟内充电 80%，接近于燃油车加油速度。其目标是在 2027 年至 2028 年实现该技术的商业化。
而目前规模最大的特斯拉超级充电网可在 15 分钟内提供相当于 321 公里里程的充电量。
不仅如此，丰田还称，在开发一个可降低新车型成本的电动汽车专用平台，以及一条高度自动化的组装生产线，取代百余年来传统的汽车生产传送带系统。在这个 “自行式” 生产线中，汽车将自动完成整个组装生产过程。同时，丰田还将用特斯拉开创的 Giga 铸造技术降低生产成本。
另据丰田的工程师透露，他们针对下一代电动汽车开发了一项新功能，即通过配有加速的声音和假的变速杆，让电动汽车驾驶也有模拟手动档的体验。这项功能可能也会出现在 2026 年起推出的新一代丰田电动汽车中。
资料来源：综合报道；图片来源：丰田官网
