路透社引述知情人士消息，比亚迪（BYD）已告知其印度合资伙伴，将搁置投资 10 亿美元建电动汽车工厂的计划。消息称，主要原因是其投资提案面临印度政府方面的审查。
今年 4 月，比亚迪与 Megha 向印度政府提交了合资建厂的申请，计划在海得拉巴建立合资工厂，生产电动汽车和电池，并在未来几年内将在印度工厂的年产量提高到 10 万辆。
不过，印度经济时报报道称，在初步审查中，印度财政部和外交部等三部门对中国公司投资提出了安全担忧，并反对该商业提案。还有官员称，现有规则不允许此类投资。实际上，印度政府在 2020 年更改了外国直接投资政策，要求来自与印度陆地接壤的国家的在印投资必须获得政府批准。印媒指出，尽管该政策并未指明具体国家，但普遍认为其目的是阻止中国公司在疫情后收购印度实体产业。
知情人士还透露，作为回应，比亚迪高管早前告知梅加公司，比亚迪希望退出这项投资。而梅加公司则希望比亚迪在等待局势更明朗后再做决定。知情人士也称，比亚迪这几个月来已持续在努力打消印度政府的担忧，包括在印度生产的比亚迪电动汽车将提供印度语言的应用程序语音激活命令，且这些汽车收集的所有数据都将存储在印度。
据悉，目前尚不清楚比亚迪是否会重新考虑。不过，截至 7 月 27 日，比亚迪尚未从印度政府撤回申请。
比亚迪作为全球最大的电动汽车生产商之一，早在 2007 年便进入了印度市场，并与印度私营企业基建巨头梅加公司（Megha Engineering）合作生产电动公交车。在 2022 年开始销售以来，比亚迪在印度已售出约 1 950 辆汽车。目前，比亚迪正在印度出售 Atto 3 电动 SUV 和 E6 电动 MPV，并计划在今年晚些时候推出 Seal 豪华电动轿车。
资料来源：综合报道；图片来源：比亚迪官方微博
