比亚迪（BYD）的季度销量首次超过特斯拉（Tesla），成为全球最大的电动汽车销售商。
日前，特斯拉公布了第四季度产销数据。特斯拉第四季度产销均略高于预期，生产约 49.5 万辆汽车，交付量超过 48.4 万辆。2023 年特斯拉的汽车交付量同比增长 38% 至 181 万辆，超过其此前设定的 180 万辆目标，产量同比增长 35% 至 185 万辆。
再来看看特斯拉竞争对手比亚迪。根据比亚迪此前公布的第四季度产销数据，其纯电车型销量总计约 52.6 万辆，比特斯拉多出 4 万多辆。这意味着，比亚迪超越特斯拉，成为全球最大的纯电动车制造商。华尔街见闻分析，比亚迪登顶主要得益于其在中国的产品线更广，而且价格更便宜。
值得关注的是，比亚迪汽车 2023 年度销量超额完成年初定下的 300 万辆目标，年累计销量 302.4 万辆，同比增长 62.3%。换句话说，比亚迪同时夺得了全球新能源汽车销冠以及中国汽车年度销冠。
不过，比亚迪纯电动汽车 2023 全年销量达 157.5 万辆，相比之下，特斯拉在纯电动汽车方面依然领先，但差距较上年大大缩小。
另外，2023 年，中国新能源汽车的整体强势表现，进一步提升了其在全球市场的份额。中国乘联会的数据显示，去年 1 – 11 月中国出口新能源车总计约 160 万台，同比增长 87%，全球市场份额占比为 62.6%，其中去年 11 月单月中国所占份额高达 68%。乘联会的数据还显示，2023 年以市场份额计算，全球排名前 10 的汽车品牌中，中国品牌占据 6 席，分别是比亚迪、上汽集团、吉利汽车、长安汽车、广汽集团和理想汽车。
资料来源：综合报道；图片来源：比亚迪官方微博
