美国电动汽车初创企业 Rivian 宣布，将和大众汽车（Volkswagen）成立合资公司，以创建下一代软件定义汽车（SDV）平台，用于两家公司未来的电动汽车。
据悉，新合资企业将由大众汽车与 Rivian 各持股 50%，并享有同等的控制权，相关交割预计在2024 年第四季度完成。一旦合资成功实施，大众汽车将获得 Rivian 当前的电子/电气架构的使用权限，将其用于大众汽车旗下电动汽车。
而大众汽车将向 Rivian 投资高达 50 亿美元，初始投资额为 10 亿美元，预计到 2026 年将再投入 40 亿美元。
根据最新发布的新闻稿，大众最初的 10 亿美元将以可转换票据的形式提供，可在 12 月 1 日或之后转换为 Rivian 股票。股东持股比例将根据 Rivian 的平均股价确定，其中一半的股权权益在可转换本票购买协议签署时确定，另一半的股权权益在转换日确定。
受此好消息刺激，美国时间周二，Rivian 于美股盘后交易中一度疯狂飙升超 50%。
Rivian 首席执行长 RJ Scaringe 表示，这笔投资将为 Rivian 提供必要的资金，以开发更便宜、更小型的 R2 SUV（预计于 2026 年初推出）以及计划中的 R3 跨界车。他还表示，此番合作将使得公司能够通过利用包括晶片和组件在内的大量供应来降低营运成本。
Scaringe 指出，这也将有助于 Rivian（以其旗舰 R1S SUV 和 R1T 皮卡而闻名）实现现金流正增长。该公司将把其现有的知识产权授权给合资公司。
几个月以来，Rivian 一直在执行削减成本的重要任务。该公司裁减了员工，重组了伊利诺伊州的工厂以提高效率，并暂停了在乔治亚州投资数十亿美元的新造车工厂的建设工作。
该公司今年第一季度巨额亏损 14.5 亿美元，主要原因是该公司对其位于伊利诺伊州诺马尔的工厂进行了改造与重组。
大众汽车方面，分析师和投资者认为此举是为了解决公司在软件方面的困境。大众内部软件开发商 Cariad 未能按时交付产品，导致该公司推迟了新车型上市。
双方在一份联合声明中表示，计划在 2026 年下半年推出受益于合资企业创造的技术的汽车。而首批应用该合资公司技术的汽车将包括 Rivian 的 R2 运动型多功能车，该车将于 2026 年上市。
资料来源：综合报道；图片来源：Rivian 官方面子书
