近日，中国工信部网站发布《四部门有序开展智能网联汽车准入和上路通行试点》的通知，确定 9 家首批智能网联汽车准入和上路通行试点联合体。
这意味着这些汽车制造商可以在 7 个特定城市的某些区域测试自动驾驶功能，这些城市包括北京、上海、广州和深圳等。
获得批准的公司包括：蔚来汽车、比亚迪、长安汽车、广汽集团、上汽集团、北汽蓝谷、中国一汽集团、上汽红岩和宇通客车。该计划正式允许这些汽车制造商加入中国的试点计划，允许它们在某些限制道路上进行自动驾驶汽车测试。产品类别囊括乘用车、货车、客车等。
另外，网约车公司等车队营运商也将参与测试。
值得注意的是，目前车企只是完成试点申报阶段的遴选，并不代表这些车企的 L3 车辆已经取得准入许可或允许上路通行。车辆还必须通过产品准入测试与安全评估、产品准入许可环节，进入试点的汽车生产企业要经过相关部门确认，评估通过且产品符合相关要求、相关部门做出准入决定的企业，才能开展上路通行试点。
中国当局将汽车行业自动驾驶定义为 5 个等级，从1级的巡航控制等驾驶辅助功能到 5 级完全自动驾驶车辆。
3 级别的智能驾驶被认为是辅助驾驶与自动驾驶的分水岭，L3级别之后，驾驶的主导权从驾驶员转移至自动驾驶系统，允许驾驶员完全放开双手且视线离开路面，驾驶员不再需要时刻掌握车辆的运行和操作。
中国从去年 11 月开始就公布全国性计划的指导方针，开始接受寻求大规模推出自驾车辆公司的申请。 在该计划中，测试车辆的驾驶无需操作方向盘，而汽车制造商和网约车队运营商将负起安全责任。
资料来源：综合报道；图片来源：百姓平车微博
