近日，英特尔在深圳举行的 AI 座舱暨车载独立显卡发布会上，推出了其首款车载独立显卡——英特尔锐炫 ARC760（dGPU）。这一举措不仅展现了英特尔进军 AI 智能座舱市场的决心，也为汽车行业的智能化发展注入了新的动力。
英特尔公司副总裁 Jack Weast 在现场介绍，ARC760 显卡平台算力高达 229TOPS，每秒浮点运算能力较集成显卡提升 4 倍。该显卡支持 4 屏 4K 分辨率输出，与座舱 SOC 结合可支持 8 个独立显示屏。此外，它还搭载了 Xe 图形引擎和 XMX 计算引擎，支持 3D 人机界面（HMI）和 3A 级游戏等高端功能。
在AI大模型支持方面，ARC760 配备了 16GB DDR6 大容量显存，可覆盖 6B 至 18B 参数模型区间。更值得注意的是，该显卡还支持多模型并发运行，如同时运行两个 7B 模型或 4-5 个 2B 以上的模型，实现多任务处理。
英特尔表示，推出车载独立显卡旨在满足日益增长的汽车座舱算力需求。通过整合 AI 增强型软件定义（SDV）车载 SoC 系列和独立显卡，英特尔为汽车厂商提供了一个开放、灵活且高度可扩展的平台解决方案，有望为用户带来更出色、更高级别的沉浸式体验。
这一举措也使得汽车厂商能够打造适用于多款车型的通用平台。入门级和中端车型可搭载英特尔软件定义车载 SoC，而高端车型则可部署独立显卡以获得更多先进功能。由于相关软件完全适配集成显卡和独立显卡，这一方案将大大简化汽车厂商的开发过程，提高开发效率。
Weast 强调，英特尔的战略是将 AI 技术引入各类设备，他表示很高兴能将英特尔在 AI 领域的专业积累和庞大的开放生态系统引入汽车行业。
据悉，ARC760 车载独立显卡预计将于 2025 年实现量产。
资料来源：综合报道；图片来源：英特尔
