据日经新闻报道，鸿海精密工业（富士康）正与三菱汽车就电动车代工生产展开最终谈判。若协议达成，鸿海将在台湾代工生产三菱品牌电动乘用车，这将是日本八大乘用车企首次将核心制造环节交给境外代工厂。
早在 3 月 14 日，鸿海精密工业股份有限公司董事长刘扬伟在 2024 年第四季在线法说会中公开预告了与日本车厂的合作讯息，预计在 1-2 个月内完成签约，届时鸿海将在电车领域提供 CDMS（Contract design and manufacturing service）委托设计与制造服务。如今，日本共同社指出，与鸿海旗下鸿华先进合作的日本车企正是三菱。
鸿海作为全球最大的电子代工巨头，在电动车领域已积累了丰富经验。其为特斯拉、菲斯克等车企生产关键部件，并打造了 MIH 电动车开放平台，整合了 2000 余家供应商资源，能够实现 18 个月的新车量产周期，相比传统日系车企 36 个月的开发周期大幅缩短。此外，鸿海相关人士透露，将在台湾地区委托生产电动乘用车，三菱汽车计划将其作为自家产品线的一部分进行销售。
对于三菱汽车而言，此次合作将为其带来显著益处。近年来，全球汽车行业向电动化转型的趋势愈发明显，三菱在电动车领域的发展步伐相对较慢。通过与鸿海合作，三菱可以借助鸿海的先进技术和高效生产能力，抑制成本并缩短研发周期，从而更快地进入电动车市场，扩充其纯电动车型阵容。
站在鸿海的角度，与三菱的合作也具有重要战略意义。这不仅为鸿海的电动车业务开拓了新的市场空间，找到了销往海外市场的重要渠道，还有助于其将电动汽车业务发展成为继智能手机和 AI 服务器代工之后的又一盈利支柱。
目前，鸿海与三菱双方尚未对合作消息进行正式确认。若此次合作最终达成，将在汽车行业引发广泛关注，可能促使更多传统车企与代工巨头展开合作，重塑全球电动车产业格局。
资料来源：综合报道；图片来源：三菱汽车
